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童話裡的永遠
有誰不渴望身邊有一個可以依靠的肩膀有誰不希望身旁有一雙可以緊握的雙手有誰不希望身邊有一個人可以陪伴孤單的自己但又有誰可以保證那個人是會永遠陪在自己身旁的呢??永遠不會出現在現實中..因為它就像童話故事理的灰姑娘一樣...只會在童話中出現!!是那麼的不真實不實在...
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想睡覺啦...
哇哇哇 昨天失眠 到了3點多才睡著
今天竟然睡到7:35分 才醒 自己都嚇了一跳
超丟臉的啦 走進教室時都頭低低ㄉ
想想自己已經很久沒有遲到的記錄了 竟然今天....
而且現在的我真ㄉ好想睡覺唷 上什麼計概阿 讓我回寢室睡覺不是很好嗎??真是ㄉ
ㄏㄚˊ 下午的體育課 我可以翹課嗎??
想睡覺 超級的 而且7.8節竟然要補英文課 討厭ㄝ
要不是老師上課廢話太多 也不用補課阿 生氣ㄝ
而且這星期每天都滿堂 很累人的ㄝ 也不想想我還是個病人阿
希望快快渡過今天
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渾噩ㄉㄧ天
昨天真ㄉ是太累了 回到學校 洗完澡 打完網誌 我就睡ㄌ
差不多8點半吧 真是佩服自己的功力 竟然可以睡到今天早上ㄉ 11:00
我也不知道我的功力那ㄇ深厚 真是太配不自己啦 呵呵
可是立婷都去上班 一個人在寢室 看了幾本小說後
想說去買午餐吃 餐廳都關了 就只好投ㄌ販賣機的飲料--巧克力牛奶
看個電視 上個網 又再去看球賽
生氣啦 --- 周士淵 都沒有連霸 抄截王 這一季的抄截王竟然是-----矮冬瓜 簡明富
小鬼一個 好吧 念在你矮 比較可以在高的人的腳下亂鑽 讓你這一季 下一季就沒那ㄇ好ㄌ
哈哈...
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悠哉的一天 渾噩的一天
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其實一個星期沒回家 就很不習慣
想家阿 原來我到現在還是很依賴家庭的
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善用 CPU 的 L2 Cache 加快整體效能
善用 CPU 的 L2 Cache 加快整體效能〔開始〕→〔執行〕→鍵入〔Regedit〕→〔HKEY_LOCAL_MACHINE〕→〔SYSTEM〕→〔CurrentControlSet〕→〔Control〕→〔SessionManager〕→在〔MemoryManagement〕的右邊視窗 將〔SecondLevelDataCache〕的數值資料更改為與 CPU L2 Cache 相同的十進制數值 例：P4 1.6G 的 L2 Cache 為 256Kb，數值資料更改為十進制數值 256 有關 L2 Cache 的數值並非如某些不負責任的網頁亂抄過來例如 P4 1.6G 的 L2 Cache 為 256Kb，但 P4 1.6GA 的 L2 Cache 為 512Kb
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知道對方IP以後與對方對話的方法
知道對方IP以後與對方對話的方法只要是知道對方的IP以後開個"命令提示字元然後開啟CMD接下來鍵入:net send IP ADDRESS 然後後面再加上你要傳給他的訊息 NET 是利用網路 SEND 傳送訊息 IP ADDRESS 打上對方的IP 後面就是在加上你要給他的訊息(英文限定)如果無法用"net send"這指令的人可以檢查一下(我的電腦上按右鍵後>管理>服務及應用程式>服務)看你的Messenger選項是否有啟動...將它啟動後..就能用這項功能了
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要怎麼找出對方真實的IP
要怎麼找出對方真實的IP98系列在開啟"開始/程式集/MS-DOS模式"視窗,輸入NETSTAT -N後按ENTER,可以得到本身及跟網路上跟你有接觸的IP,左邊是你本身的IP,右邊為對方的。 XP系列在開啟按執行 輸入 cmd 後會跳出DOS視窗,輸入NETSTAT -N後按ENTER,可以得到本身及跟網路上跟你有接觸的IP,左邊是你本身的IP,右邊為對方的。
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眼光要看得遠
眼光要看得遠
這是一個青年發跡的故事。故事是這樣開始的，從前有兩個青年一同開山，一個把石塊砸成石子運到路邊，賣給建造房子的人；另一個則直接把石塊運到碼頭，賣給杭州的花鳥商人。因為這裏的石頭總是奇形怪狀，他認為賣重量不如賣樣式。不久之後，他成為村上第一個蓋起瓦房的人。 後來，政府不許開山，只許種樹，於是這兒成了果園。每到秋天，滿山遍野的鴨梨招來八方客商，他們把堆積如山的鴨梨成筐成筐地運往北京和上海，然後再運往韓國和日本。因為這裏的鴨梨，汁甜肉脆，美味無比。 就在村上的人為鴨梨帶來的小康日子歡呼雀躍時，這名青年卻開始種起柳樹。因為他發現，來這裏的客商不愁挑不到好鴨梨，只愁買不到盛鴨梨的筐。五年後，他成為村裏第一個在城裏買房的人。 到了後來，一條鐵路貫穿南北，這裏的人上車後，可以北到北京，南抵九龍。小村對外開放，果農也由單一地賣果，開始從事果品加工及市場開發。就在一些人開始集資開工廠的時候，他卻在當地砌了一面 三公尺 高、百公尺長的牆。牆面向鐵路，背依翠柳，兩旁是一望無際的萬畝梨園。坐車經過這裏的人，在欣賞盛開的梨花時，都會突然看到四個大字："可口可樂"，據說這是500裏山川中惟一的廣告，他靠著這面牆，第一個走出了小山村，因為他每年有十萬元的額外收入。 20世紀90年代末期，日本豐田公司亞洲區代表山田信一到中國考察，當他坐火車路過這個小山村，聽到這個故事時，就被這罕見的商業頭腦所震驚，決定下車尋找這個人。 當山田信一找到這個人時，這名青年正在自己的店門口與對面的店主吵架，因為當他店裏的西裝一套標價800元時，同款西裝對面只標價750元；當他標價750元時，對面就標價700元。一個月下來，他僅賣出8套西裝，而對面卻賣出800套。 山田信一看到這種情形，非常失望，以為自己被說故事的人騙了。可是，當他弄清真相之後，立即決定以百萬年薪聘請他，因為對面那家店其實也是這位極具商業頭腦的青年經營的。
成功往往屬於先想一步的人。在銷售過程中，一定要目光長遠，放長線釣大魚，吸引客戶的注意，形成相互信任倚賴的良好關係。行銷產品時要常常問自己，如何以更好的方法將產品介紹給客戶，或是如何以不同的行銷手法讓產品的銷售量大增。銷售人員要常常激勵自己，多研究別人的行銷方式，如此才能看到更多面向的行銷思維與市場商機。將眼光放遠，仔細評估環境，再加上創新的點子，相信你就能永遠走在行銷工作的前端，而不是在別人後面苦苦追趕。
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“笑臉”是融化冰山的火把
微笑絕對是最好的禮物，它價值豐盛，卻不費一分錢；它不僅不會使贈送者變得拮据，卻往往使受贈者變得更加富有；它發生於分秒之間，卻永遠不被遺忘；它是窮人的寶藏，卻也是富人的金庫。當我們進入一家商店想買東西時，若碰到老闆擺出一副後母的面孔，相信心裏必定不愉快，而且也不會多作逗留，掉頭就走，心想：“與其在這裏看你的臉色，還不如多走一點路，到別家去買!”長此以往，這家商店很快就會面臨關門的命運。俗話說：“真誠的笑臉會把幸福帶進對方的心靈。”所以“真誠的笑臉”可以說是吸引客戶的最佳利器。一名業務員除了要注重外表的修飾，還得要留意臉部的表情。不管服務多麼完善，如果業務員的表情陰沉、冷漠，會讓對方覺得不舒服而產生抗拒的心理，那麼，這個銷售活動也絕不可能成功的。每個人出生以後，都能夠自然地笑，所以不要認為擺出一副笑臉是很困難的事。而且，笑臉可分成很多種：有卑鄙的、冷漠的、狡詐的笑臉，也有溫柔的、和善的、溫煦的笑臉。想想看，當你擁有一張和善、溫煦的笑臉，不管任何人看到，都會心生好感並且對你敞開心扉，所以，訓練自己展開笑臉，是很重要的。而展開的笑臉，若非是真心散發出來的笑，不但無法達到效果“反而會被對方一眼看穿其中的虛偽、矯飾，造成了反效果。因此，惟有真誠的笑臉，才能讓客戶對你產生信賴，並且打開自己的心扉。訓練自己擁有這個不可思議的力量，何樂而不為呢·
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怎樣成為銷售精英
無論推銷什麼，都需要信心、動力以及最重要的積極態度。“銷售精英”原則可教你如何鼓舞鬥志，令他人樂於同你做生意。從前有個人，沒受過什麼正規商業教育。於是，他做了大多數人在此情況下所做的事：從事銷售。他擺了個攤位，當街叫喊“熱狗”。他的生意開始發展。於是他弄了個更大的烤盤，樹起了個“熱狗”的標誌，並做了些廣告。他的生意日益壯大，以致於他有能力供大兒子上完大學。 大兒子畢業後回來，取得了行銷學學位。他看了看父親的生意，告訴父親現在是蕭條時期，父親應該改變做生意的路子，重新規劃，削減開支。父親相信兒子是無所不知的，因此也就不再做廣告了。此後，他又摘下了寫有“熱狗”的牌子，減小了“烤盤”的尺寸，最後甚至也不叫喊“熱狗”了。一天父親很沮喪地回到家裏，兒子問他：“父親，發生什麼事了？”父親答道：“你是對的，兒子。經濟確實很蕭條，我的生意受到了很大的打擊。” 如果你允許的話，發生在這位熱狗攤販身上的事也會發生在你身上。你會對所見所聞過度敏感，並不再為事情向好的方向發展而積極努力。你認為不好的結果會發生，然後開始製造證實你消極看法的不好結果。你先有了主觀看法，然後才看到事情實際發生。 無論是向潛在顧客推銷新觀點還是新產品，起始點都是你自己和你接受的原則。必須先令自己接受正確的心態。為此，需要採納“銷售精英（Outsell）”原則。遵守這些原則，就會變得更強、更訓練有素、更有能力去推銷自己的觀點，說服他人按自己的看法採取行動。 自己的生活，自己當老闆：培養當家作主的觀念 這是最重要的“銷售精英”原則。自己的生活，自己的老闆——生活是自己的，要由自己掌握。你要對生活負責，你握有通往未來的鑰匙。 有些觀念會拖你的後腿，並實際上將自己的“老闆權力”賦予他人。為當家作主，就必須擺脫這些觀念。這些觀念之一就是認為其他人應為自己做更多的事，例如“我沒有得到足夠的幫助、支持和資源”，以及諸如此類的話。有此觀念的人常常高估了自己的貢獻。 另一個阻礙你的觀念是，你做事的原因不是自己願意去幹，而是不得已而為之。這種思維導致低質工作。有這種觀念的人無法全身心地投入到工作中去。他們工作結果差，更重要的是，無法達到自己的最高水準。 長期的活力：培養適合的技能 技能培訓需要能量。感覺不好時很難成長或是發展。許多人都有遠大的目標、各種願望，但卻沒有實現目標、付諸實踐的能量。 當感覺活力充沛時，就會享受生活，將自己投入到生活中的每一天。人們也會受活力的吸引和影響。當活力四射時，你就會有機會改善自己、事業和各種關係。 長期的活力來自腦力、體力和精神等三個方面的不斷培養。你無法長期忽視其中某一方面而不影響整體活力。這三個方面相輔相成。你需要一個創造性的、受過良好教育的、機敏的大腦，需要一個充活能量和毅力的身體，你還要覺得生活有意義、平和，而這種感覺來自與人的交往。 講話的熱情：溝通以取得成果 講話熱情意味著充滿激情地表達自己的觀點，而非聲音很大或是喋喋不休。當你熱情洋溢地表達自己的觀點時，就會對聽眾產生一定影響，而無論聽眾是潛在顧客、同事、還是競爭對手。 成功很大一部分來自溝通能力。看看每天磕磕碰碰的那些小事吧。你與同事交換專案、新工作以及有趣的挑戰。每次交換都伴有溝通，而這些溝通將提高或是降低你所作所為的品質。 聆聽是溝通能力的重要組成部分。聆聽可帶來四方面好處：它可以讓你學得更快，提高他人所作溝通的有效性，為自己的觀點營造一個更容易被接受的環境，以及更好地量身訂制自己所要表達的資訊。 在最基本階段，聆聽即是保持安靜，讓他人把話講完。更高一層的聆聽，即是通過提些有意義的問題、表現真正的興趣、以及有個熱情的反應，令講話人講得更有激情。 覆水難收：做出高質貢獻 要說服自己無論做什麼都要竭盡全力，然後不再去想它。因為這樣，你的報酬就會來自做這件事本身。當你完全接受了“覆水難收”這一看法，無論你做什麼，都將是做貢獻、成長以及在這個世界上留下自己獨特印跡的機會。 你生命中最傑出的成就是什麼？你留下了哪些重大成就供他人仰慕和激勵他人？正是這些成就向那些認識你的人，最確鑿地證明你值得擁有最大影響力。 精益求精——就是這麼簡單。在那些體現你工作品質的事情上不要滿足於留有餘地的努力。 與冠軍共進早餐：培養合適的關係 歸根到底，做生意是做各種關係。如果你同技術嫺熟、有才幹的人關係很好，這些人樂於幫你實現目標，你就有能力取得可觀的成果。同你交往的人的素質和能力，將決定哪些機會將向你敞開。 冠軍是那些在你希望有所提高的技能領域比你出色的頂級選手。有這些人在身邊將十分有意義，這是因為他們是實幹家而非空談者，他們的目標有其成就作後盾。這些人可能在你公司內、行業內，或是來自你知之甚少的專業領域。 在商務活動中，最厲害的是那些能實現目標的人，而他們是通過與其他能實現目標的人交往來實現目標的。 艱辛的生活：培養堅忍不拔的精神 堅韌不撥意味著必須面對你面臨的一切而不抱怨生活的不公平，也不去想“怎樣才能將這一局面推後呢？”堅韌不撥還意味著認識到困難是為你量身訂制，讓你發展成最強的自我而存在的。 只要是不再問自己“怎樣才能令生活更容易呢”，而是問“我怎樣才能經常過上轟轟烈烈的生活呢”，那你的事業就會大大不同。這種態度的轉變，將極大地改變你對自己所從事工作的看法和對付困境的方法。你需要經常尋找挑戰而非尋找捷徑。 生存並成功：尋找更有力的自我 為了找到更有力的自我，必須培育一種處於巔峰狀態的感覺。取得一連串的成功之後，這種感覺就隨即而來。而取得一連串成功的唯一辦法，就是迎接一連串的能令自己成功或是失敗的場合。你必須為此精心策劃，還要付出許多人不願意付出的更多精力。
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Fighter Tactics ~~絕無洩密，這是老美六十五年前的教案！
CAA-NRC Committee on Selection and Training of Aircraft Pilots, 1942
Know your airplane
Every aircraft has strengths and weaknesses. Make sure you know yours and those of the enemy aircraft you're most likely to encounter. Knowing you can out-climb, out-accelerate, out-turn, or out-gun your foe changes the way you fly. So does knowing your own plane's vulnerabilities.
了解你的飛機
每架飛機有各自優缺點，確定你了解自身飛機及最常遇到的敵機之特性。
了解你的飛機能否在爬升、加速、迴轉，或火力上勝過對方，而改變你飛的方式。所以一定要了解自身飛機的弱點。
Keep your head on a swivel
Visualizing the positions and movements of fast-moving objects in a three-dimensional space is difficult. But it's what separates fighter pilots from fighter aces. Being a good shot is a useless skill if you can't keep track of the enemy.
持續轉動你的頭
在3度空間中要察覺一個快速移動物體的位置和方向是件不容易的事，但這就是英雄和一般人的差別，如果你無法持續把目光放在敵機上，光有射擊技巧是不夠的。
Use the element of surprise
When you come in from behind or below the enemy he can't see you. But dropping in from above gives you the potential for greater speed. While you're closing in, use the enemy's blind spots to your advantage. Come out of the sun or the clouds with your guns blazing so you can shoot him down before he even knows you're there.
給敵機來個出其不意
當你從敵機後方或下方接近時，敵機不易察覺到你，但是反過來從上方向下飛向敵機時，卻有潛在的速度優勢，當你從盲點區靠近敵機時，將佔有優勢。從向陽方向或雲中飛出時，你或能將敵機打下而他還不知道你在那裡呢
Stay one move ahead of the enemy
A good fighter pilot's actions in the present are dictated by his prediction of the future. If you merely react to your opponent's actions you will be shot down. If you anticipate his actions and respond intuitively without hesitation, you will emerge the victor.
永遠搶先敵人一步
一個優秀的戰鬥飛行員，目前的動作會依他預測未來敵機的動向而改變。如你僅依敵機動作來反應，被打下的將會是你。如果，你能直覺且毫不猶豫的預估出敵機動作並做出回應，你就離成功不遠啦。
Trade altitude and airspeed
Are you flying too fast? Pull back on the stick and you'll slow down as you climb. Be careful though: pulling up to shake the enemy off your tail is a dangerous move! Your airspeed will drop quickly, and a slow ship under fire is a sitting duck.
Are you flying too slowly? Nose your ship over into a dive to gain some airspeed. Trading altitude and airspeed is an essential part of all aerial combat maneuvers.
速度和高度的變換
飛的太快了嗎？往後拉桿爬升將使你慢下來，小心！想拉桿擺脫咬住你屁股的敵人是件危險的動作，因你的空速將迅速往下掉，低速飛機在槍火下簡直像不動的死靶。
飛的太慢了嗎？將機鼻指向下俯衝可獲得些速度，速度和高度的轉換是空中戰鬥動作的基礎。
Fly slower to turn faster
When you ride a bicycle around a corner quickly you want to go fast, but not too fast-it's the same with your aircraft. At fast speeds, centrifugal force causes the plane's turn radius to increase and its turn rate to decrease. Every ship has a speed at which maximum-performance turns are possible. In general, though, a slower-flying aircraft will out-turn a faster-flying one.
飛的慢轉的快
當你騎腳踏車想快速轉過彎角，你就必須騎的快些，但也不能過快，你的飛機亦是相同。在高速下，離心力會導致飛機的轉彎半徑增加，每一架飛機有各自最佳迴轉時的速度，一般說來，慢速飛機迴轉率優於快速飛機。
Turn into your opponent
Turning into the enemy's direction of movement increases the angle between your movement and his guns, making you harder to hit. Turning away decreases the angle, making you an easier target-and making it much easier for him to get on your tail.
轉向你的對手
轉向你對手飛行方向，可增加你的飛行方向和敵機機槍間的角度(方位角)，讓你更難被打中，轉離他反而減少方位角，使你成為簡單的目標，且更容易讓對手溜到你的6點鐘方向。
Use "deflection shooting"
Attacking an enemy aircraft from in front or behind is easy. Just aim and shoot when you're close enough to hit the target. Attacking from other angles is more complicated. You must coordinate your shooting with your speed, and fire ahead of the target so that he runs into your bullets. This difficult skill is called "deflection shooting," and it is the mark of a good combat pilot. Learning it is essential to your success.
善用「偏差射擊」
從正前方或正後方攻擊敵機是件容易的事，距離夠近的話，只要瞄準就能擊中。從其他角度攻擊就不簡單了，射擊時必須和速度協調，並射向敵機前方。
讓敵機飛向子彈，這個不容易的技巧叫「偏差射擊」，它就是優秀戰機駕駛的標記，也是你成功所必需的學習技巧。
Don't shoot until he fills your windscreen
Wait until you're so close that you're sure you'll hit him-you'll save ammunition. This strategy takes less concentration than deflection shooting, but it isn't always practical-especially if you're meeting the enemy head on!
在它充滿你座艙玻璃前別開火
等到你靠的夠近且你確信能擊中它時才開火，可幫你省子彈，此策略比偏差射擊較不須專注，因此方法較不實用，特別適當你和敵人是對頭攻擊時。
Never stop an attack once you've initiated it
If you run away when you're within range of the enemy, it's easier for him to get a shot at you. Courage is not the absence of fear; it's action in the face of fear. If you've decided to attack, be courageous and follow through. Cowardice at close range will get you killed.
一旦攻擊後就不要停手
當你在敵機範圍內而想逃離時，敵機很容易就會射到你，勇氣並不是不害怕，而是去面對它。一旦你決定攻擊，盡管放手去做，在敵人面前怯弱只會讓自己喪命
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F-104 Vs MiG-21~~以印巴空戰為例
印度與巴基斯坦兩國間的衝突，爆發了相當激烈的空戰。就戰例而言，也稱得上是一場現代空戰。
當時，屬於巴國空軍的F-104戰機就曾以機砲實施纏鬥射擊，在這場短暫的空戰中，巴國空軍的飛行員由於沒有充分發揮F-104戰機的高速性能， 反而以一連串的急轉彎試圖在印度空軍的MiG-21後方佔位。
就戰機低空轉彎的性能上，無疑的，F-104是十分不利的。 巴國飛行員在4000呎低空以4G進行一次270度的轉彎，勉強進行機砲的追瞄，且速度也降低到接近敵機的速度。
可惜的是，這位作戰企圖相當強的巴國飛官，並未注意到他的空速已經掉到450浬，這種速度正好是俄製MiG-21進行最佳瞬間轉彎的速度。
最後， 這位一心想證明意志與技術高於座機性能的飛官，最後還是要彈射逃生，脫離他那架被打得如同蜂窩的F-104戰機。
如果這位飛官能堅持F-104戰機適於「垂直面」作戰的原則，可能可以獲得一次勝利，因為事後根據洛克希德廠的訪談記錄顯示，這位巴基斯坦的少校飛官，在準備接戰時，竟然為了想獨自證明他擁有足夠的技術，可以用機砲來擊落敵機，而不願使用AIM-9B響尾蛇空對空追熱飛彈。
在這種情況下，他打開減速板，將速度降至500浬試圖進行大G轉彎。在追瞄的過程中，他也看到紅外線尋標器上的IR SIGHT已經是出現一個大「Ｘ」，這代表尋標器已經抓到敵機的「熱尾巴」，可以進行響尾蛇飛彈射擊了，但他仍然執意要以機砲進行射擊。
平白浪費一次勝利機會不說，自己反而被擊落。
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滑行及起飛
一、滑行
滑出停機坪或機堡是先踏緊煞車，加油門至70%，鬆煞車，在飛機向前滾動時立刻檢查煞車及鼻輪轉向系統是否正常，在一切狀況正常的情形下方可完全鬆煞車繼續滾行。
除極少數機種是以手來操縱轉向系統之外，大多數的飛機均是飛行員藉著方向舵踏板來控制飛機滑行的方向，而煞車也是由踏板來控制。飛行員蹬右舵則飛機向右轉彎，蹬左舵則向左轉。而向前踏下踏板則可控制煞車，但要注意的是，飛行員在進行各項操作時，動作均應柔合而不過量。
若為單機滑出，當發現另有編隊機群先行滑出，或有其他飛機自上膛區滑出，則應以編隊機群為優先。
滑行時也要注意風向及風速，順風滑行時容易愈滑愈快，而側風滑行時，飛機容易朝有側風的一側自行慢慢轉彎，所以在側風滑行的狀態時，必需將操縱桿壓向側風邊，使副翼向上，增加機翼上層表面的受風壓力，避免因側風過大而影響正常滑行。
滑行間，各機應保持150呎（約4個機身長）的距離。滑行速度要求緩慢，並且在到達警衛哨警告線前，轉換至塔台起降管制波道，待獲得警衛人員允許通過之訊號（綠旗綠燈）時，始可滑行通過警衛警戒線。若警衛人員出示紅旗或顯示紅燈時，應立即停止滑行，並等待或詢問是否通過或起飛。
在滑行進入跑道之前，若為雙飛（雙座機），學員應將進入跑道前之檢查程序於機內通話中，逐條逐項的向教官報告，並依次完成各項操作，例如再次檢查發動機狀況、操縱系液壓，並校對方向儀，以及檢查磁羅盤與跑道方向是否一致，而後再呼叫塔台請求進入跑道。
起飛時，儘可能利用全長跑道。
二、起飛
一般飛機起飛時，運用動力的方式可概略分為兩種，一種是一面向前滾行同時一面加大油門；另一種是踩住煞車，再將油門推至最大動力的位置，等發動機的轉速等狀況穩定之後，再鬆開煞車開始滾行。
以F-5型系列戰機而言，本型戰機在實施起飛操作時，是先踏緊煞車，將油門推加至軍用推力，完成起飛前檢查。當所有儀錶顯示全機各系統均正常操作之後，鬆煞車，同時加油門至最大推力（點後燃器），推油門的動作一定要快而不猛。當飛機開始滾行時，再一次檢查噴口指示器是否已開至起飛之最大位置。
滾行中最重要的，就是維持直線，飛行員再次檢查發動機儀錶系在正常限度之內。空速50浬以下，使用煞車保持起飛方向之正直，50浬以上時使用方向舵，除以蹬舵來維持直線滾行之外，對於側風的修正則要適量的運用副翼。當空速增加至140浬時，增加帶桿力量將機頭帶起，並建立8度之起飛仰角。在正常情況之下，飛機會在140浬時離地。
在飛機安全離地後，收起落架及襟翼，並於空速增加至240浬以前，檢查起落架手柄內紅燈熄滅，襟翼指示器顯示完全收上之位置。保持正常之起飛仰角至空速達到指示之空速時，於300浬時關後燃器。
三、飛行中
起飛後高度到達5000呎時，無論是雙飛或是隨伴單飛，均應實施5000呎檢查。改平後或於空中，按規定之報告時間，進行氧氣、油料及座艙增壓之檢查。
事實上，飛機在起飛後持續增加飛行高度就是上升狀態，上升也稱爬高。上升可分為巡航上升、正常動力上升、最大動力上升，以及鑽升。
無線電置於「BOTH」位置，以隨時可以守聽「G」波道之通信。若遭遇緊急狀況，如需標定本身位置，在可能的情況下應先行爬高，並將敵我識別器置於「緊急」位置，MODE-3置於CODE-77，同時將無線電轉換至最近之戰管單位或就近基地之DF測向台以隨時可標明本身位置。
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我的飯店經驗
2004 11/6我大概是在九點醒過來，媽咪已經去辦活動囉！ 把拔一直吵我，要我趕快起床，他說要帶我去吃早餐，好吧，去看看飯店的早餐好不好吃吧！ 餐廳位在十二樓，我們到達的時候已經有好多人，餐廳的叔叔帶我們到餐桌上，我要顯現出有教養的樣子，我跟叔叔說：「謝謝！」叔叔說我好可愛，記得把拔說，如果有人讚美我，我也要跟他說：「謝謝您！」 當我坐定，一看真的有好多人，而且很多還是黃頭髮、白皮膚的外國人，不知道是不是我的錯覺，總覺得好多人都在看我，我只好面帶微笑。 「喂！小雨點妳要吃什麼？吃稀飯還是喝鮮奶？要不把拔先帶妳去看看，看看你要吃什麼？」 「好啊！」 吃的東西很多，有麵包、水果、生菜莎拉、還有熱食，我選定了一些東西，然後把拔要我先回位子上，很快他就幫我裝好一盤的食物，終於可以開動囉！ 其實，食物本身並不是太好吃，但是把拔和老師都說要我們用心吃，且要感謝坐食物給我們吃的人，像我之前唸的一首詩：「鋤禾日當午，汗滴禾下土，誰知盤中飧，粒粒皆辛苦。」所以，我要用心的吃完喔！ 吃完飯，把拔帶我到台中的科學博物館，原來媽咪是在那裡辦活動，聽說是「挑戰2008」台灣啟動一類的活動，這我們有什麼興趣，有興趣的是媽咪站在舞台上，把拔把我扛在肩膀上，媽咪偷偷的跟我打招呼，就在行政院長講話的時候，院長講話有什麼，我也聽不懂，只覺得媽咪好漂亮喔！ 可是我的口好渴喔，把拔和我去買了杯飲料，我們坐在樹下喝飲料乘涼，真的很棒喔！ 就在樹蔭下，有一面告示牌，那其實是科博館的平面圖，我已經開始可以看出好多圖案，像是廁所、一棟棟的建築物和大門口。 這是我第一次很清楚的知道我住在飯店裡的情形，以前我也曾經住過其他的飯店，像是宜蘭、新加坡，不過這一次好像更有趣囉！
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我要去住飯店
2004 11/5好期待的一天，因為今天把拔和媽媽要帶我去住飯店。 其實我也不知道飯店在哪裡？昨天晚上聽媽媽說，要帶我去住飯店，想必是一個很有趣，很好玩的地方吧！ 今天把拔很晚才來接我，幾乎所有的小朋友都回家了，剩下兩位大哥哥，有安親班的老師陪著我們，正好利用這個時候，我可以翻閱書架上的書。 把拔並沒有讓我等太久，嘿嘿！把拔今天的造型好奇怪喔！ 「把拔！你好慢喔！」 「對不起嘛！我要先回去幫你帶東西啊！」 「把拔，今天我們要去住飯店嗎？」 「對啊！」 「喔，萬歲！把拔你好帥喔！」 把拔好像沒有很高興，一臉的苦笑樣！ 我們沿途要去接媽咪，還要去接大姑姑，路上我興奮得睡不著，好不容易到了台中姑爺爺家，我還是要應酬式的招呼，只覺得把拔和媽媽幹嘛那麼囉唆？我們趕快去飯店啊？哼，真是的！ 不過，台中阿婆幫我訂做了一頂帽子，還真漂亮耶，謝謝阿婆喔！ 好不容易盼到把拔和媽咪終於要出發囉，好棒喔！ 飯店位在台中港路（當然我是不知道那是什麼啦，是把拔幫我寫的喔！）我只覺得飯店的燈好亮，媽咪好不容易辦好手續，我們走到我們今晚要住的房間門口，但是媽咪和把拔兩位好笨喔，門開了好久都打不開，真的好糗。 到底門怎麼打開的，我已經不清楚了，我一進門，就到處參觀，開開衣櫃的門和抽屜，檢查書桌，開啟冰箱看看有沒有飲料，聽媽咪說：「妳真像妳把拔耶！一住進飯店就到處開開關關的！」 嘿嘿！把拔這時候早已經打開電視，斜躺在沙發上轉著他的電視遙控器囉！
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把拔轉圈圈
2004 1103
星期三我可以到媽媽公司附近的公園玩耍 今天我想做點不一樣的 把拔很皮的，他一開始不跟我玩，我就生氣，把拔跑來安慰我，我其實是假裝生氣的，然後我藉機跟把拔說：「你站在那邊，我跑過去的時候你要抱起我轉圈圈喔！」 我好興奮的跑到對面，開始往前跑，把拔很不乖，在我快跑到的時候，他突然跳開，我又有點生氣，我再一次提醒他，你不可以跑走喔！ 我又跑了一次，這一次把拔沒有跳開，但是他背轉過去，我不小心就撞上他的大屁股，撞得我好痛喔，我就哭了起來，把拔自覺理虧，又蹲下來安慰我，我一邊哭一邊跟他抱怨，把拔說：「妳只說不可以跳開，又沒有說不可以轉過去啊！」 我知道他在強持奪理，沒關係，我這一次講得很清楚：「你不可以跳開！也不可以轉過去！你要將我抱起來轉圈圈！知道嗎？」把拔點一點頭，嘿嘿這一次他不會再賴皮。 我往前跑跑跑，把拔把我抱起來，在空中轉了好多個圈圈，就這樣我又玩了好幾回，好像在跳舞，真的好開心。但是把拔一下子就說他累了，頭會暈，我只好饒了他。 我看到他坐在滑梯上喘氣，我爬到滑梯上方，然後滑下去就可以撞到把拔，他假裝被撞暈過去，躺在我的身上，我好喜歡這樣的遊戲，我突發奇想，假裝我掉進河裏，把拔把我救了起來，我閉著眼睛，軟軟的躺著，把拔對我吹氣，還跟我說話，說他喜歡我，我要趕緊醒過來。 當我醒過來，把拔就會感動的擁抱著我，真的好有趣喔，然後我們表演給媽媽看，媽媽被我逗得好開心，我也好快樂喔！
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東京行 – 日航東京酒店
我們選擇住日航東京酒店，主要是因為想看看海、坐坐船，而這酒店就在東京灣邊，有機場巴士直達，又有免費的迪士尼接駁車、台場摩天輪接駁車，地鐵百合海鷗號就在門口，旁邊就是海濱公園，坐船可直達淺草，對帶孩子的我們而言，交通可謂超便利的。
我們住Ocean View Twin，40平方米，兩張單人床，含早餐及無限上網，原價36000日圓，連住四晚，打折後平均一晚25800日圓，因為兩個小孩都未滿六歲，所以不佔床，也不算錢囉。（照理說，滿四歲後早餐得額外付，但大概小寶吃太少吧，結帳時也沒加價）。
之前看網評，住過的都說這間飯店房間很大，市中心大概都30平方米而已，但我們沒住過市中心的飯店，結果一進房，維維就先說房間好小、又沒有玩具，他要回蒙古家….天哪…..當然又是一番折騰 ><
後來，朋友來找我們，也說房間大，不過我們覺得這樣的房價好貴喔，如果連兩個小孩都要算錢，我們大概玩不起那麼多天了。但朋友說，在日本，不只土地貴，連水也是很貴的，平均一家四口的水費，常常都要台幣1-2萬，他看我們來日本天天泡澡，直說值回票價啦。
從房間陽台就可看到彩虹大橋及東京鐵塔，view 超讚的。
Buffet早餐的地點，有著面海的景觀，舒適宜人，但早餐內容，真的可以說是普通而已，不論是面海的餐聽（平常只開放Ocean Dining），或是面像公園的餐廳（人多時還會開放T餐廳），內容大同小異，但至少我們吃到暌違已久的荔枝，這也算是值得了。
在陽台看夕陽
小寶跟維維又吵架了，所以帶到飯店大廳隔離 ><
酒店附設的婚禮教堂，感覺超浪漫的
巧遇敲結婚鐘的新人
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東京行 – 韓國轉機
我們是午夜的班機從蒙古成吉思汗機場出發，兩個小朋友一整天都超high的！
我們還在等飛機，硬是撐著不睡。
半夜三點多抵達韓國仁川機場，維維一臉屎樣。
我真的很想睡！直吵著要回蒙古家睡覺！
為了讓維維可以躺著睡，我們決定去找機場內的過境旅館。
這麼小小一個房間，無敵貴 ~~~ 要價 159美金，不含早餐或其他服務，而我們只待四個小時。不過，雖然貴、雖然時間短，但半夜轉機能好好平躺下來睡一覺，還是無比幸福，而且能讓維維安靜下來，一切都值得。
飯店房間的窗戶往下看，就是免稅店，空間之寬敞，令人眼花撩亂之商品，不愧為全世界NO1的機場。
一到日本，沒看到養樂多，先來一罐可爾必斯吧！成田機場也小小的，感覺跟台灣超像的。
喔，對了，還有跟台灣一樣的布丁耶，超幸福的 ~
還有暌違已久的海鮮！還沒時間到餐廳，看到便當裡有海鮮，就讓人感動啦。
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甜甜女王又一首愛歌 曹格之數到五答應我
曹格 數到五答應我第一次看著你就為你心動 聰明的我 怎能讓你走 第二次看見你我竟然失控 是我的錯 請你原諒我 第三次看見你想要告訴你 我真的愛你 是真的愛你 第四次看著你我有些要求 請你能夠 安安靜靜的聆聽 一.讓我保護你 二.讓我照顧你 三.所有的要求不能當作遊戲 四.接受這命運 五.永遠不分離 那最後一個一定要說你願意 Wanna be your lover I wanna be your man 我只要你開心多一點 Can you be my lover I don't wanna be your friend 給你幸福到永遠 第一次看著你就為你心動 聰明的我 怎能讓你走 第二次看見你我竟然失控 是我的錯 請你原諒我 第三次看見你想要告訴你 我真的愛你 是真的愛你 第四次看著你我有些要求 請你能夠 安安靜靜的聆聽 ONE 讓我保護你 TWO 讓我照顧你 THREE 所有的要求不能當作遊戲 FOUR 接受這命運 FIVE 永遠不分離 說你願意 Wanna be your lover I wanna be your man 我只希望給你多一點 Can you be my lover I don't wanna be your friend 給你幸福每一天 因為我Wanna be your lover I wanna be your man 我只要你開心多一點 Can you be my lover I don't wanna be your friend 給你幸福到永遠 你說你害怕 因為受過傷
不需要害怕 因為我不是他女王心得
最後這句 真的有人跟女王說過 就這幾天
你說你害怕 因為受過傷 你不需要害怕 因為我不是他
期待你所說的會實現 但你也說不要給我承諾 等到那天一定會實現
這樣也好 因為女王再也禁不起任何刺激了
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壞蛋 不要污染甜甜女王的窩
剛剛看到女王的格子內有色色的回應
女王氣到
於是將留言跟回覆設定關卡
不讓那些可惡的壞蛋入侵
女王的好友們不好意思 讓你們多一些關卡才能留言跟回應囉
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甜甜女王愛上一首歌
I Still Believe作詞：徐若瑄 作曲：曹格/涂惠源 編曲：涂惠源 男聲：曹格＊徐：卸下美麗的外殼 透明的我們還剩下什麼 愛情就像水晶球 堅固而脆弱 曹：一個人也許自由 兩個人的感動大過天空 喜怒哀樂 共同擁有 不讓遺憾留徐：Baby I Still Believe 愛可以走過亂流 緊緊握住雙手 一秒就夠 不孤單寂寞曹：Baby I Still Believe 愛要有我才會快樂 就算未來的路不同 你在我心中 到永久Repeat ＊曹：感覺寒冷時候 我抱妳在我胸口 當妳淚流的時候 我在這裡不走徐：愛散發的溫柔 在此刻用心感受 我想和你一起 讓幸福轉動合：Baby I Still Believe 愛可以走過亂流 緊緊握住雙手 一秒鐘 不孤單寂寞 Baby I Still Believe 愛有夢才快樂
就算未來的路 都不同 你和我 到永久
好甜蜜的一首歌
國王快出現吧 可以跟女王一起學這首歌喔
